第一是物流业网络化程度有限。物（wù）流业网（wǎng）络化（huà）发（fā）展（zhǎn）作（zuò）为物流业改革的重要方向，引导着现（xiàn）代物流（liú）业的发展（zhǎn）。但目前物（wù）流业网络（luò）化（huà）程度有限，个别（bié）物流企（qǐ）业难以支撑整个行业发展（zhǎn），且单（dān）个物流企业仅仅依（yī）靠自身力量难（nán）以（yǐ）实现大（dà）幅（fú）度增长。一方面，物流业要通过敏捷化服务提升顾（gù）客价（jià）值，获得成本（běn）收益的（de）最（zuì）大差。

　　第二（èr）是服务一（yī）体化（huà）尚未形成（chéng）。物流业作为国民（mín）经济的服务行（háng）业（yè），其担负着整个国民经济系统运转的效率与质（zhì）量。积极推（tuī）进物流业服务一体化的形成，才能有效地为广（guǎng）大客户服（fú）务，及时将物品（pǐn）运至所需人（rén）手中。现在的物流系统尚不完善，统一的服（fú）务一（yī）体化局（jú）面尚未建（jiàn）立，包括物流企业建（jiàn）立（lì）从货物的原材料供应（yīng）地到最终消费者手（shǒu）中的一体化（huà）服务。

　　第三是（shì）专业物流技术（shù）人（rén）才（cái）缺乏。网（wǎng）络经济（jì）的快（kuài）速发展需要大量的专业（yè）化人（rén）才（cái），网络营销系（xì）统的构建、数据库的安全系统及企业（yè）日常经营信息系统等，都需（xū）要专门的（de）人员进（jìn）行创建及维护，以归（guī）纳总结（jié）企业发展（zhǎn）信（xìn）息资源，并（bìng）针对网（wǎng）络病（bìng）毒及（jí）黑客（kè）及时做好防护，以免公司信息外漏。

　　第四是全心服务观念（niàn）不足，有待加（jiā）强。传（chuán）统物流业主要为（wéi）上下游企业（yè）间提供运输（shū）服务功能，关（guān）注（zhù）能（néng）否及时将货物（wù）运至需要人手中，一（yī）旦成功运送，便完成了任务，而不是整个物流（liú）过程是否（fǒu）为（wéi）双方提供了优质服务。