2015年（nián）7月（yuè）16日，成都运宝科（kē）技有限公司全国首届“联创（chuàng）”招商项目会在（zài）成（chéng）都举（jǔ）行并取得圆满成功，现（xiàn）场数（shù）十家物流公司与该（gāi）公司签订了联创合约，数百位物流公司（sī）和（hé）行业精英到场。

“联创”项目是成（chéng）都（dōu）运宝科技公（gōng）司针对（duì）其易运宝产品而打（dǎ）造的独特商业模式，意指联合行业（yè）精英共同创建易运（yùn）宝平台，创新（xīn）物流体系，升级物流（liú）业务，完（wán）成资源的再配置、再整（zhěng）合（改（gǎi）进），进（jìn）而提高（增加）现（xiàn）有价（jià）值。参与者以信息、宣传、推广、使用等方式投入，在平（píng）台正常运营（yíng）创（chuàng）收后即使不再参与具（jù）体的业务工（gōng）作，也依（yī）然享有类似“联合创（chuàng）始人”般（bān）的（de）特定范围受益权。

现阶（jiē）段（duàn），中国货运物流运输行业（yè）的互联（lián）网+进程基本（běn）都以直（zhí）接纳入车源、货源，排除（chú）第三方的方式进行，这样的（de）结（jié）果是整合（hé）程度低、速度慢（màn），没有得到（dào）传统物流行业的认同（tóng），甚至（zhì）受到（dào）排斥。

“联创”项目开创了国内（nèi）物流APP互联网+整合模式的（de）先河，该模式（shì）不以去除物流第（dì）三方为目（mù）的，反而是纳（nà）入（rù）物流（liú）第（dì）三方，通过（guò）给全体（tǐ）物流人带来（lái）更（gèng）高的利益实（shí）现整体价（jià）值认同，从而实现中国货运行业的整合。